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湖北日报指摘员 杜宇慧

在《三国小说》中，关羽所骑的“赤兔马”被方法为“渡水登山，如履深谷”，神骏超卓，是多半东谈主心中的传奇坐骑。

这匹神话中的战马，究竟有多快？《史记》纪录，“沉马”可“日行沉，夜行八百”。若以此估量，赤兔马的速率极限，大要是一天今夜疾驰900公里。

荆襄古谈，曾是华夏地区的计谋命根子。襄阳，素有“铁打的襄阳”之称，为兵家必争之地；荆门，被誉为“荆楚派系”，扼守要冲。数千年来，两地依靠荆襄古谈与汉江水路贯串，见证了多半金戈铁马、风浪幻化。

今天，历史的车轮驶入新期间。2025年9月28日，G6855次列车驶出，襄荆高铁细腻敞开运营。列车以350公里时速疾驰，比神话中的赤兔马还快800%。这条仅116公里的高铁，串联的然而三国技术的“计谋中枢区”。曩昔刘备借荆州、孙权争南郡，王人因荆襄之地“北接华夏，南通巴蜀”，如今襄荆高铁北连郑渝、南接沪渝蓉，成为“八纵八横”的过失一环，更撑起了湖北首条高铁环线，蚁集起武汉、襄阳、荆门等八市，让“汉口至汉口”成为闭环。

回望古代九游体育娱乐网，“八百里加急”已是国度驿传的极限。而今，“半日联世界，一日达八方”已成试验。湖北，这被誉为“九省大谈”的要津之地，正加快迈向“轨谈上的中部要津”。从3日跋涉，到30分钟疾驰，3000年时空被压缩进一杯茶的时光。昔日强人策马，本日高铁纵横，这条穿越历史的通谈，以当代速率重塑了曩昔问鼎华夏的计谋走廊，让“古谈西风瘦马”成为旧事，用钢轨如弦奏响期间新篇。