四年前九游体育娱乐网，零跑C11于杭州运河发布中心上市，以“越级满配”之姿开启中型智能SUV的价值改进。四年后，这款车型累计销量纵情25万台，如今重回伊始，在相同的场地迎来全面进化。2025年7月10日，零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11崇拜上市。

行为与特斯拉Model Y同期参加商场的“新能源常青树”，全新C11以“经典再进阶”为中枢，在造型盘算推算、智能座舱、续航性能、扶助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度斥逐全面纵情，超110项重磅升级，价值普及超4万元。更以14.98-16.58万元的上市指点价，斥逐“满配升级，加量不涨价”的时间普惠理念，从头界说同级智能SUV的品价比天花板。

权利方面，即日起至2025年8月31日24点，通过零跑官方APP、小方法、官网支付5000元定金完成定购的用户，即可享受以下七重好礼：

复购礼：零跑全系车型用户增换购全新C11，享5000元/台现款补贴；

金融礼：至高享5000元/台金融贴息；

选装礼：1000元智能香氛系统选装基金；

质保礼：终生免费电板质保，终生免费电驱质保；终生免费电控质保，终生免费整车质保 (以上限首任车主且非营运)

补能礼：免费享价值3680元的家充工作包（含7kW充电桩和30米内基础装置）

流量礼：享终生免费基础流量；享2年免费文娱流量（4G/月）；

转先容礼：价值300元转先容礼（邀请东说念主100元珍爱券*2，被邀请东说念主100元珍爱券*1）

新能源时期的经典之作

自2021年上市以来，零跑C11凭借“好而不贵”的居品玄学，累计销量纵情25万台，月均销量从千台攀升至过万，成为SUV商场保值率与用户口碑双优的“欢快级居品”。其奏效源于对全域自研的死守：从搭载首款自研凌芯01芯片，到迭代至LEAP 3.5架构，零跑C11弥远以时间创新破解糊口命题。相同，在用户心中，零跑C11以深度共创打磨东说念主性化体验，运行口碑从初期质疑转向“越来越好”的宽泛赞赏，承载着零跑“好而不贵”的普惠理念，亦被赋予打造新能源时期“Model Y“级经典的期望。

这次换代，全新C11更以“六维进阶”回话用户期待：在接续经典当然科技好意思学盘算推算理念的基础上，通过造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全六大领域的全面升级，将“越级舒享”推向新高度，肩负起打造“长盛不衰”的经典责任。

经典造型再进阶：科技当然好意思学与畅通基因的齐全均衡

全新C11的造型盘算推算接续零跑“科技当然好意思学”核脸色念，搁置冗余盘算推算，将空气能源学与优雅姿态深度合并。俯冲式车头盘算推算互助主动闭合式进气格栅，助力斥逐0.28Cd超低风阻统共；车身线条如风的轨迹，勾画出轻细优雅与蓄势待发的双重气质；30°黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部姿态，既保证后排头部空间，又强化了动态视觉的敞开感。

新增的“雾凇米”外不雅色成为点睛之笔，其灵感源自晨光中凝结的雾凇晶粒，在低调中透显温润后光与高档感，与20英寸双层多辐“掠风轮毂”酿成视觉呼应。而无框车门盘算推算则接续了零跑对跑车基因的致意，互助掩盖式电动门把手，在裁减风噪的同期，赋予用户通透的视线体验。

新一代超享座舱：科技豪华与东说念主性化的深度合并

步入座舱，全新C11内饰以“造型作念减法，体验作念加法”为核脸色念，打造越级舒享座舱。新车举座造型焕新为眷属式最新盘算推算，从简但不失豪华感。Nappa环保真皮座椅采取北好意思五大湖区优质牛皮，经由40余说念工序鞣制，兼具柔嫩触感与耐磨性。尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现自然肌理，互助天鹅绒置物面板的细致触感，让每一次触碰齐成为享受。

中控区域升级为同级最大17.3英寸悬浮式超清屏，稀零同级Model Y、小鹏G7等一众车型，2.8K折柳率与6mm超窄边框带来千里浸式视觉体验。下方16.3L超大镂空储物空间镶嵌柔光照明灯，兼顾实用性与庆典感。环绕式256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换，互助阿谀式电动掩盖出风口与智能香氛系统，构建起“视、听、触、嗅”四维感官空间。

座椅设置号称同级标杆，前排座椅支合手多向电动调度、腰部相沿4向电动调度、吸入式透风、加热、推拿、操心、迎宾以及副驾电动腿托4向调度等功能。后排座椅相同支合手加热功能，并新增靠背27°与32°两级调度，互助阴私玻璃与多功能触控屏，打造专属迁徙泄气舱。更值得关心的是，全新C11搭载同级最高2160W功率的21扬PSS豪华音响，支合手7.1.4杜比全景声与四种自研音效格式，比好意思百万级豪车的听觉盛宴。

全新C11智能座舱维度更颠覆思象，高通骁龙SA8295P旗舰芯片运行Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，创新搭载新势力首家自产自研超大60英寸AR-HUD，亮度高达16000nit，强光环境下依旧明晰可见，画质细致可斥逐与本质环境的AR合并，提供车速格式、AR格式、舆图格式三种智能场景格式，解放切换，无需折腰检讨仪容，显耀普及驾驶安全性与方便性。

此外，全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪容以及17.3英寸悬浮式超清中控屏，互助60英寸AR-HUD，构建三维交互界面，带给你超乎思象的智能出行新体验。同期，AI语音合并DeepSeek+通义千问双模子，支合手多模态教唆与120km/h高速通话降噪，会通力、专科度、反馈速率全面跃升，让座舱成为更懂用户的明智助手。

新一代超能三电：标配全域800V高压平台+640km CLTC超长续航

针对用户对续航与补能效果的中枢诉求，全新C11接续纯电与增程双能源版块。纯电车型搭载81.9kWh大容量电板，CLTC续航普及至640km，并标配全域800V高压碳化硅快充平台，30%-80% SOC最快充电时刻仅需18分钟，百公里电耗低至14.4kWh。增程版则采取全新一代1.5L增程能源系统，CLTC纯电续航300km，互助47L油箱容积，CLTC玄虚续航达1220km，透顶摒除用户的里程懆急。

新一代扶助驾驶平权：激光雷达+高通8650芯片+端到端大模子

全新C11领有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可斥逐高速领航扶助、通勤领航扶助、停车扶助等27项扶助驾驶功能。并搭载端到端大模子扶助驾驶，将感知、展望、猜测等悠闲的模块整合，简化系统架构，减少了传递归天，大大减少了瑕玷和蔓延，可顺应更复杂的场景，更明智、更安全、迭代更快，具备合手续进化的才气，更可在将来升级到“车位到车位”的扶助驾驶功能。此外，零跑自研的“零博弈”东说念主机共驾算法，可平顺处理标的盘力矩的退出与参加，幸免传统扶助驾驶系统“抢标的”的突兀感，让东说念主机不错丝滑打法，达到无感的“东说念主机共驾”。

越级豪华驾控体验：底盘调校与电驱性能的极致均衡

全新C11采取前双叉臂后五连杆悠闲悬架，议论欧洲底盘团队调校，诓骗大众先进驾控模拟器，历经三轮精细底盘调校与近300组减振器决策优化，互助FSD可变阻尼减振器，斥逐触动路面泄气性普及50%以上，高速过弯侧倾扼制小于3°。制动系统则搭载大陆Onebox线限制动，斥逐同级最优35.7m的制动距离，互助低附路面20%对开坡说念爬坡才气，确保全场景驾控相识性。

电驱性能方面，新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱，分量仅75kg，峰值功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加快最快6.1秒，比好意思Model Y后轮运行版5.9s的性能发达。同期可深度学惯用户驾驶习尚，合手续进化软件政策，越开越好用。

全维安全看护：从被迫防卫到主动预控的全面升级

安全弥远是零跑汽车的底线。全新C11车身高强度钢占比达81.9%，热成型钢占比23.37%，采取TWB一步地热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型材料，构建起“铠甲级”被迫防卫。电板安全方面，CTC2.0 Plus电板底盘一体化时间普及扭转刚度15.5%，互助AI云会诊+AI BMS大数据智能电板管理系统，斥逐热失控后48小时不生气、不爆炸的极致安全。且电板安全盘算推算提前抖擞新国标，并提供电板终生免费质保。

主动安全层面，全新C11搭载零跑自研LMC一体化畅通合并限制时间，斥逐百万豪车级安全功能下放，大略在120公里时速爆胎、湿溜冰雪路面、高速过弯等极点情况下保合手车身相识，大大提高驾驶安全性。

雅致

从“新能源常青树”到“六维进阶新经典”，全新C11的上市，不仅是零跑汽车时间实力的相聚展现，更是其“以用户为中心九游体育娱乐网，坚合手全域自研”品牌理念的真切践行。