在印第安纳州西摩市一座占地 54 万平素英尺的工场里，Guardian Bikes 正在应付一项独到的挑战：在好意思国脉土坐褥儿童自行车。该公司暗意九游体育官网登录入口，其每周可坐褥约 1.2 万辆自行车，这么的制造功绩在好意思国已变得越来越凄惨。

　　“回想到二战时刻，险些通盘在好意思国销售的自行车齐是原土制造的，”Guardian Bikes 联贯创举东谈主兼首席推论官布莱恩・莱利（Brian Riley）暗意，“而到了 70、80、90 年代，这一切齐化为子虚了。”

　　在畴昔四十年里，由于坐褥为追求更低价的劳能源和更强大的供应商汇集而滚动到国际，好多好意思国工场纷纷倒闭。全国资源盘问所（World Resources Institute）的数据露馅，跟着人人贸易壁垒裁减，1997 年至 2023 年间，好意思国制造企业和工场的数目下跌了 25%。

　　如今，当苹果（Apple）、国际交易机器公司（IBM）和强生（Johnson & Johnson）等企业痛快向好意思国制造业参加数十亿好意思元，政客们也号召制造业回流之际，Guardian Bikes 让东谈主们得以一窥 “好意思国制造” 的可能性与忙绿之处。

　　“这绝非易事，” 莱利说，“致使在一段时辰内堕入了赔本。”

　　Guardian Bikes 畴昔曾依赖中国的原始开导制造商（OEM），按照其提供的规格坐褥居品。但漫长的输送时辰和质地问题促使其调遣策略。

　　2022 年起，在摩根大通 1900 万好意思元资金的撑执下，Guardian 在中西部开设了我方的工场。莱利暗意，自动化坐褥、更低的库存资本，以及在某些情况下的关税战略，对消了国内坐褥的较高资本。

　　“在最新的关税环境下，咱们的资本运行与（国际坐褥）执平，在某些情况下，国内零部件致使比从中国入口的更低廉，” 莱利说。

　　但从零运行构开国内供应链并非易事。好多零部件，如自行车链条和反光片，在好意思国已不再有边界化坐褥。

　　民众暗意，寻找输入供应商是企业将制造业带回好意思国所面对的盛大挑战之一。与此同期，中国、越南等国度已成为制造业巨头，在工场成就和东谈主才培训方面参加了更多资金。

　　即便有了新的关税战略以及《芯片与科学法案》（CHIPS Act）下的联邦补贴，一些经济学家仍对好意思国果然已毕 “制造业回应” 执怀疑格调。

　　“思思看，淌若畅通鞋、手机粗略你在零卖店购买的任何一件商品是在好意思国脉土制造，价钱会有多高，” 卡托盘问所（Cato Institute）赫伯特・A・斯蒂费尔贸易战略盘问中心副主任科林・格拉博（Colin Grabow）说，“因此，咱们齐应该乐见商品以最高效的姿色坐褥，因为这会裁减咱们的购买价钱，普及咱们的生流水平。”

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包袱剪辑：郭明煜 九游体育官网登录入口