（央视财经《全国财经》）近日，海南对部分货色延迟“船边直提”的通关模式，胜利买通入口家具海运直达通谈。什么是“船边直提”？这一步调最终会何如惠及摧毁者？

所谓“船边直提”，所以入口集装箱货色向海关提前汇报为基础，企业行使货色在途运载技巧办理报关、审核等通关手续后，洋货色抵港时无需落地堆存，运载车辆可顺利在泊位接货离港。相较传统模式需资历卸货、堆存、二次装卸等门径，“船边直提”通过车船无缝承接，竣事货色“零恭候”流转。

海口海关所属马村港海关监管一科科长 刘广威：在实施此次“船边直提”业务以后，企业不错顺利从入境港口提货，减少了港口淹留，装箱卸货和再再行装货的运载物流资本和东谈主工资本。最终指标即是竣事综保区和空港、海港的一线港口，竣事海陆联运、空陆联运的模式更变。

跟着“船边直提”模式的初始，海南离岛免税品供应链也发生着改变。和空运比较，海运的花式可使单个集装箱裁汰30％运载资本，再重复仓储、装卸等门径技巧和资本的浮浅，大要使入口家具更快速、更低资腹地参预海南离岛免税阛阓。

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裁剪：安琪

【源流：央视财经】

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