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虽说雷军的“小米”在手机规模里依然是“大佬”级别，但是在新能源汽车行业中，“小米”仅仅一只小“菜鸟”，但即是这只“菜鸟”可能要在新能源汽车行业中再次掀翻巨浪了。凭证最新的数据清晰，在11月份的中型车销量中，小米SU7以单月23156辆销量位列名次榜中第一位，而排在第二的则是比亚迪的汉DM-I，销量20183辆。排名三到五位的区别是奥迪A6L、飞奔E以及良马5系。单就这组数据足以看到咱们国产新能源汽车的实力，这也就不丢脸出为何传统德系三强为何进犯张；了，而在榜单中小米SU7的判辨足以让敌手们感到钦佩。

然则这仅仅个启动，因为雷军情愿的SUV简直要来了！除了这次的申报图之外，这款小米SUV依然完成了路试的临了阶段，当今首款卸掉伪装的实车依然负责亮相，不出不测，将会在来岁负责与民众碰面，这款车的主要竞争敌手，更是径直锁定在了特斯拉的Model Y上。图中的这款车即是网友在北京拍摄到的小米SUV，官方依然负责命名为YU7。从所有造型上看与小米SU7照旧保抓了极高的不异度，但因为是SUV车型，是以新车看起来会更高耸。而况在细节上这款车更是更丰富的筹算元素，所呈现出的视觉后果涓滴不输同级别的任何系列。在正面，YU7像是加高版的SU7。仅仅在前包围的上侧作念出了篡改，带有明显燃油车的嗅觉。

侧面上，所有溜背元素还是曲常径直，虽说与法拉利的Purosangue比拟不异，但所有的畅达性照旧存在差距。另外为了保证其畅通元素，筹算师对它的前后轮拱作念了升级，更强调力量感，而况除了会升级最新的轮毂之外，刹车卡钳也皆作念了篡改。尺寸上，新车的长宽高4999*1996*1600mm，轴距3000mm，在对比一众的竞品中，YU7的判辨略有上风，而况从体态上看，这种上风似乎更明显。诚然了，大溜背式布场地必会对它的空间会有影响，相等是后排！这也只可拿到实车后才调通晓了。

当今对于内饰还莫得曝光，但从外形上不错判断，其实内饰与SU7的判袂并不会太大，筹算师仅仅会针对细节作念出篡改！上图即是小米YU7与竞品的部分对比信息，不错看到，不管是从体态上看照旧瞻望的价钱上看，包括所有影响力上，这款YU7涓滴不失神于敌手，后期加上雷军营销计策的加抓，成为SUV规模里的黑马小数也不虞外。

对于能源系统，当今只知谈这款小米YU7搭载双电机系统， 其中前电机最大功率为220千瓦，后电机最大功率为288千瓦，最高车速为253公里/小时。电板方面将匹配三元锂电板组现金九游体育app平台，缺憾的是具体的电板信息当今还尚不通晓。新车将有望在来岁的1季度负责与民众碰面。看来“雷军”简直要赢麻了！